Entièrement compatible avec tous les types de systèmes d'ascenseurs, la carte de contrôle est une unité de contrôle puissante avec des fonctions avancées conformes aux normes 81-20 et A3. Il est équipé de nombreuses fonctionnalités intelligentes telles que la prise en charge jusqu'à 16 arrêts, le réglage du sol depuis l'intérieur de la cabine, la sélection automatique du type de porte, les fonctions tremblement de terre et incendie. Il permet de gagner du temps d'installation grâce à la copie d'arbre avec codeur, à la protection contre les courts-circuits, aux réglages détaillés des paramètres via l'écran LCD et à la prise en charge de 6 groupes. Il offre des performances complètes en proposant une structure flexible dans les systèmes à corde et hydrauliques.

• Options de travail 81-20 et A3
•Copie d'arbre avec encodeur
•Le réglage du plancher peut être effectué depuis l'intérieur de la cabine.
•Le type de contrôle peut être ajusté.
•Le nombre d’arrêts peut être ajusté.
•16 arrêts de travail.
•Les lampes et boutons d'appel peuvent être connectés au système avec un seul câble.
•Tous les paramètres peuvent être facilement ajustés à l'aide de l'écran LCD et des boutons de programme.
• Il permet de gagner du temps et de contrôler les terminaux du panneau avec une installation simple et sans erreur.
• Il existe des sorties d'affichage avec protection contre les courts-circuits, où le code souhaité peut être défini pour chaque arrêt.
•La fonction de surcharge est disponible.
•La fonction tremblement de terre est disponible.
•Le contrôle Krc et le contrôle du frein moteur sont disponibles.
•Il dispose d'une fonction incendie et peut être dirigé vers l'arrêt préalablement défini en cas d'incendie.
•Test UCM
•Fonctionne avec n’importe quel lecteur non intégré.
•Le programme peut être déplacé manuellement à vitesse lente à l'aide des boutons.
• Des temps d'arrêt de stationnement et de trajet jusqu'au parc réglables sont disponibles.
• Le compteur M0, le compteur M1, les compteurs ML1 et ML2 et le mode encodeur sont disponibles comme sélecteur d'étage.
• Entrée codeur 4 canaux pour les informations de position
•Il y a une fonction d'avertissement sur l'écran LCD lorsque la porte reste ouverte pendant une longue période.
• Il dispose de fonctions réglables de temps d'occupation, de temps d'attente à l'arrêt, de temps d'attente de verrouillage, de temps d'ouverture de porte, de temps d'erreur d'ouverture de porte, de temps de stationnement, de temps de vitesse maximale élevée et de temps de vitesse maximale basse.
•Pour différents boutons-poussoirs structurés, une sortie d'affichage classique à sept segments peut être obtenue ainsi que des sorties GRAY, BINARY ou FLOOR OUTPUT.
•De même, une sortie d'affichage à sept segments peut être obtenue à partir de la carte de communication série BtSeri, ainsi que des sorties GRAY, BINARY ou FLOOR OUTPUT.
•Sortie de code GRIS pour usage externe.
•Pour des raisons de sécurité, la demande de mot de passe peut être activée.
•Il économise des câbles flexibles en communiquant avec la cabine avec seulement 2 câbles via la carte de communication série BT.
•Peut travailler en groupe de 6.
• Possibilité de déplacer la cabine jusqu'aux fins de course ou au niveau du sol pendant l'inspection.
• Le type de porte automatique peut être sélectionné, la position de veille ouverte/fermée de la porte entièrement automatique peut être ajustée. De plus, des types de portes automatiques distincts peuvent être déterminés pour chaque étage. Ainsi, par exemple, des portes entièrement automatiques peuvent être actionnées au rez-de-chaussée et au premier étage, et des portes semi-automatiques peuvent être actionnées dans le garage. De plus, il est possible de garder la porte ouverte au rez-de-chaussée et de garder la porte fermée au premier étage.
• La prise en charge de la deuxième porte est disponible avec le relais de deuxième porte interne. Tout comme pour la première porte, des types de portes automatiques distincts peuvent être déterminés pour chaque étage. Ainsi, par exemple, des portes entièrement automatiques peuvent être actionnées au rez-de-chaussée et au premier étage, et des portes semi-automatiques peuvent être actionnées dans le garage. De plus, il est possible de garder la porte ouverte au rez-de-chaussée et de garder la porte fermée au premier étage.
• Sélection de l'étage où se trouve la porte entièrement automatique pour les ascenseurs avec une seule porte entièrement automatique.
•Il peut être utilisé dans des ascenseurs avec des vitesses allant jusqu'à 3,0 m/s.
• Il peut fonctionner en douceur dans les ascenseurs hydrauliques entraînés par des moteurs étoile-triangle ou à démarrage progressif.
• Dans les ascenseurs hydrauliques étoile-triangle, la période étoile-triangle, le délai de démarrage de la vanne, le délai d'arrêt du moteur et les périodes de délai d'arrêt de la vanne peuvent être réglés indépendamment les uns des autres.
• Un retard de contacteur de démarreur progressif réglable est disponible dans les ascenseurs hydrauliques avec démarreurs progressifs.
• Grâce aux relais de pontage internes, la pré-ouverture des portes peut être effectuée dans les ascenseurs à câble ou hydrauliques.
•Grâce aux relais de pontage internes, il peut effectuer le nivellement avec les portes ouvertes dans les ascenseurs à câble ou hydrauliques.
•Contrôle électronique des phases, de la séquence des phases et du PTC (température du moteur), affichage des erreurs liées à ces contrôles sur l'écran LCD de la carte et possibilité de désactiver ces fonctions par sélection de paramètres. Fonctionnement intégré avec carte BT. Installation facile, ne nécessitant que des connexions d'enceintes. Des annonces peuvent être faites en cas d'informations sur l'étage, de surcharge, de hors service, de sauvetage, de coupure de photocellule et de musique peut être jouée pendant que l'ascenseur est en mouvement.
• Période de maintenance réglable, écran LCD avertissant lorsque la période de maintenance est terminée
• Il peut stocker les 20 dernières erreurs survenues dans le passé.

Largeur : 21,8 cm

Profondeur : 1,8 cm

Hauteur : 18,9 cm